الربط بين معلومات الركاب ومقاطع الفيديو لتجربة نقل عام أكثر ذكاءً في مدينة كانساس سيتي

معلومات أكثر ذكاءً للركاب من أجل تجربة أفضل في مدينة كانساس سيتي

يوليو 2019

في الوقت الذي كانت فيه هيئة النقل بمنطقة كانساس سيتي (KCATA) تستعد لإطلاق خط النقل السريع بالحافلات «MAX» الثالث على طول شارع بروسبكت، واصلت الهيئة استثماراتها في التكنولوجيا المصممة لدعم الكفاءة التشغيلية وتحسين تجربة الركاب.

اختارت شركة KCATA نظام «إنفوتينمنت» (Infotainment) من شركة Luminator لتطبيقه على المسار الجديد الذي يبلغ طوله 10 أميال. وقد تم تركيب شاشتين عاليتي الدقة لعرض معلومات الركاب في كل حافلة جديدة، لتقديم معلومات عن المسار، ورسائل الخدمة العامة، والأخبار، وحالة الطقس، والإعلانات، والإعلانات الصوتية.

يتيح الاتصال الخلوي لـ KCATA مراقبة النظام في الوقت الفعلي، ويمنح الموظفين المرونة اللازمة لإضافة رسائل عاجلة أو غير مخطط لها. كما تتيح تقنية تحديد المواقع الجغرافية ربط الإعلانات والرسائل الترويجية بمواقع محددة على طول المسار.

قبل بدء التشغيل، أجرت KCATA اختبارًا لنظام «إنفوتينمنت» على إحدى المركبات الموجودة لديها. وساعد هذا الاختبار التجريبي كل من KCATA وشركة Luminator على تحديد كيفية تواصل نظام «إنفوتينمنت» مع نظام النقل الذكي الحالي التابع للوكالة. وقد أنجزت شركة Luminator البرمجة الأولية لنظام تحديد المناطق الجغرافية (geofencing) وقدمت تدريبًا ميدانيًّا لموظفي KCATA.

كما تعاونت شركة KCATA مع شركة Luminator لتنفيذ نظام التسجيل المتنقل RoadRunner 4K على الأسطول الجديد. ويتيح التكامل بين نظام RoadRunner ونظام المعلومات والترفيه عرض لقطات مباشرة من الكاميرات المثبتة على متن الحافلات للركاب.

تحدد دراسة الحالة ثلاثة مجالات يُحدث فيها نظام «إنفوتينمنت» فرقاً بالنسبة لـ KCATA، وهي: معلومات المسارات، والمعلومات العامة، وفرص تحقيق الإيرادات. وفي وقت نشر هذه الدراسة، أفادت KCATA أيضاً بوجود تفاعل إيجابي مبكر من جانب الركاب تجاه التحسينات التي أُجريت على نظام MAX.

اقرأ دراسة الحالة الكاملة هنا.